美國筆礎擱礙貳擱派克剎車接頭*

派克漢尼汾是美國財富250強公司，是運動與控制領域的*。 在過往的百年中，派克漢尼汾在多元化工業市場和航空航天市場客戶成功。派克的工程專業技能以及廣泛的核心技術幫助解決世界上更嚴峻的工程技術難題。 派克鍛造和擠出的黃銅管螺紋接頭滿足SAE J530 和SAE J531標準的功能要求。

派克漢尼汾中國成立于20世紀80年代，是中國對外開放及國外直接投資以來，早成立的叁家外國合資公司之一。在中國擁有2000多條產物線，產物涵蓋50多個市場，為公司提供航空航天，環境控制，機電，過濾，流體與氣體處理，液壓，氣動，過程控制，密封與屏蔽九大技術解決方案和服務。產物應用及解決方案主要涉及柴油發動機、風力發電、船舶制造、海洋勘探、鋼鐵、工程機械、高速鐵路和工廠自動化等。派克漢尼汾中國總部設在上海，在中國設有15個生產基地及7個區域銷售辦事處，在華已經擁有3千多名員工。

美國筆礎擱礙貳擱派克剎車接頭*

作為無泄漏連接技術的*，派克 NTA 系列接頭的特點是使用帶棱紋的卡套用于壓縮式連接，提供足夠的咬合力。 NTA 系列接頭符合SAE J246，SAE J1131以及D.O.T. FMVSS571.106標準的規范要求。 NTA 系列接頭的管外螺紋都預先使用螺紋密封膠進行處理。非電鍍鎳的表面處理的本體，可以用于生物柴油。

可與來自派克Parflex事業部符合 J844 標準的以下管路適配使用
• 1120系列尼龍剎車管
• 1320彈性剎車軟管

市場：

• 重卡
• 拖車
• 工程機械

特征/優勢：

• D.O.T.壓縮接頭用于卡車及拖車剎車管路的維修
• 用于半掛車，拖車，大巴，工程機械設備以及農業機械等剎車管路
• 帶棱紋的卡套用于圧縮形式連接，提供足夠的咬合力
• 不銹鋼鋼管支撐
• 符合D.O.T.FMVSS 571.106，SAE J246以及SAE J1131標準要求
• 非電鍍鎳的表面處理的本體，可以用于生物柴油
• 全黃銅剎車接頭
• 可與符合J844 A & B型標準的尼龍管配合，用于空氣剎車回路
• 使用螺紋密封膠進行預處理

應用：
• 空氣剎車回路
• 儲氣罐
• 空氣彈簧
• 滑塊
• 輪胎加壓
• 主要以及次要的空氣管路
• 車輛控制設備

性能特點

應用 Air Brakes, Air Brake, Air Ride, Sliders, Tire Inflation, Primary/Secondary Air Lines and Cab Controls
連接類型 Compression, Thread, Insert and Flare
形狀 Various
小工作溫度（F) -40
低工作油溫（C) -40
高工作油溫（F) 200
高工作油溫（C) 93
大工作壓力（PSI) 150
大工作壓力（BAR) 10
管件材料 SAE J844標準A型和B型尼龍管
材料 Brass
螺母材料 黃銅
襯套材料 黃銅
管件支撐材料 不銹鋼
螺紋密封劑 Vibra-Seal 516預涂干膜螺紋密封劑
工業標準 DOT FMVSS 美國汽車安全技術法規 571.106，SAE J1131 和SAE J246 標準

如有需求，請見：美國筆礎擱礙貳擱派克接頭