美國廠鮑狽帶集成先導級減壓閥*

此類閥為帶集成先導級控制插孔的常開調節元件。先導級控制插孔可接受任何罷-8礎插孔的壓力控制插裝閥。減壓閥將進口（口2）高壓主油路壓力調節減至口1所需的減壓壓力。先導級控制閥的設定決定了減壓口（口1）與外泄口（口3）之間的壓力降。

美國廠鮑狽帶集成先導級減壓閥*

此類閥主級阻尼孔是直接鉆在活塞上而不是嵌入進去。這使閥能夠工作在高強度需求的應用中。

所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）。考慮安裝配置時，減壓/溢流閥的回油路（口3）具有公稱流量能力。

從減壓壓力口（口1）到進口（口2）的反向液流可能導致主閥芯關閉。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。

先導式操作閥在減壓與溢流模式間過渡時具有極低的死區。

先導式操作閥具有非常平坦的壓力/流量特性，良好的穩定性和極低的滯回。

口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設定值上，且壓力不能超出5000 psi（350 bar）。

大進口壓力由偏置彈簧決定。D范圍彈簧由2000 psi (140 bar)大壓力降測試，W范圍彈簧由5000 psi (350 bar)大進口壓力測試。

注意：帶-8控制選項，應首先用正確的扭矩安裝主級閥。然后用合適的扭矩將罷-8礎先導級控制閥安裝進主級閥中。

-8控制類型允許通過罷-8礎插孔將先導級控制閥直接旋進溢流閥的頂部。這些先導級控制閥需單獨采購并包括電比例，電磁，氣控先導，液控先導操作。請參照先導級控制閥。

利用廠恥蒼浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性。

如有需求，請見：美國廠鮑狽帶集成先導級減壓閥